Identifiera en 850 T-5R

Hur vet jag att jag min bil är en äkta Volvo 850 T-5R?

En Volvo 850 T-5R, eller 850 T5R som den också kallas, kan för den oinvigde se ut som helt vanlig Volvo. Många kallar, kanske helt ovetandes, sin vanliga turbomodell (T5 eller T-5) i säljesannonser för T-5R för att den har en R-front eller fälgar från en R-modell, äkta eller kopior. Det kan också även vara efterföljaren 850R som säljs.

Är du spekulant på en T-5R men känner dig osäker, då hoppas vi att vår lilla guide vara till hjälp. Häng med!

1. Årsmodellen

Volvo 850 T-5R såldes endast som årsmodellerna 1995 eller 1996. Tillverkades från 1994 till 1996.

2. Visuellt – det som syns

Först och främst, en äkta 850 T-5R har alltid taklucka. Utvändigt känner du också igen den på den speciella R-fronten (tänk dock på att den kan vara eftermonterad), de 5-ekrade Titan-fälgarna och de svartlackerade bromsoken. Risken är dock stor att bromsoken under åren bytts eller målats om. Karossens färg kan vara t-gul (607), svart (019) eller olivgrön (421).

Inredningen är även den unik, de elstyrda stolarna är klädda i mörkgrå läder och Amaretta. Växelspaksdamasken, mittarmstödet och dörrinläggen är i amaretta, liksom nederdelen av den läderklädda ratten. Textilmattorna har texten 850 broderat i gult. Även de rostfria tröskelskoningarna har texten 850.

 

Fram- och baksäte i en Volvo 854 T-5R. Foto: Kalle Jansson.

Instrumentpanel, tunnelkonsol och växelspaksknopp är i mörkt ädelträ (valnötsrot).

3. Motorstorlek

240, 225 eller 210 hk?
När 850 T-5R lanserades var den Volvos snabbaste serietillverkade bil med 240 hästkrafter. För den som nu är på jakt efter en äkta T-5R borde det alltså räcka med att göra en fordonsfråga på t.ex. Transportstyrelsens webbplats? Nej, det är inte så enkelt. Effekten som visas i registren är nämligen lägre än de 240 hk som Volvo marknadsförde bilen med.

Anledningen är att man i T-5R använde turbomodellens motor men att man förändrade laddtrycksstyrningen med en overboost-funktion som under en kort stund (30 sekunder?) vid fullgas höjer laddtrycket och därmed även effekten. Bilarna är dock registrerade med sin grundeffekt (utan overboost) som är 225 hk, eller 166 kW som det står i registren.

Det finns även äkta T-5R med lägre effekt än så, nämligen 210 hk. Det är bilar som ursprungligen såldes i Italien som av lokala skattemässiga skäl fick en mindre motorvolym på 2 liter. Dessa har en mindre turbo och saknar overboost. I övrigt ska dessa, oss veterligen, vara lika utrustade som 2,3 liters-modellerna. Det såldes även 2.3L i Italien men det är ett fåtal då skattemässigt så var det ohyggligt dyrt så många köpa 2.0or istället.  2.0L är samma block men med annan vev, stakar och kolvar. Det går att bygga om men som alltid kostar det.

4. Registreringsnummer

Börja med att kolla upp registreringsnumret. Vanligtvis säger modellbeteckningen att det är en T-5R och kan se ut på olika sätt, t.ex. 850 T5-R, 854 T-5R, 855 T-5R, T5R och i vissa fall med tillägg som t.ex. ”582 T-5R”. Anges detta är bilen med största sannolikhet en äkta T5-R. Gör det inte det, kan den ändå vara äkta. Mer om det under avsnittet Produktskylt nedan.

Angiven motoreffekt kan också variera:
166 kW = 2,3 liter, manuell/automat (225 hk + overboost som tillfälligt höjer till 240 hk).
155 kW = 2,0 liter, manuell/automat (210/211 hk. Italienmodeller har denna effekt, som också är gemensam med vanliga T5).

5. Produktskylten

På importerade bilar saknas ofta beteckningen T-5R i fordonsregistret. Då måste vi ta hjälp av bilens VIN-nummer (benämns identifieringsnummer hos svenska Transportstyrelsen). Är motorkoden ”58” så är bilen en äkta T-5R. Se mer lite längre ned.

Men, är bilen importerad från Italien så delar den motorkod med 2-liters turbomodellen (2,0 T-5) och då måste vi istället ta hjälp av produktskylten som är placerad vid batteriet/luftfilterboxen. Där kan vi utläsa mer än vad VIN-numret säger:

(illustration från volvo850t-5r.com )

Det som absolut avslöjar en T-5R är inredningskoden (8) som ska vara 3871, den fanns enbart i dessa bilar. Är bilen krämgul och färgkoden (9) angiven till 607 visar också det att bilen är en T-5R.

Förklaring till produktskylten ovan:

a. Tillverkarkod
YV1, oavsett modell (ej av betydelse).

b. Fordonstyp
L = P80, oavsett modell (ej av betydelse).

c. Modell
S = Sedan (4 dörrar)   ( T kan förekomma om bilen är från Kanada)
W = Kombi (5 dörrar) ( X kan förekomma om bilen är från Kanada)

d. Motorkod
58 = 2,3 l B5234T5 (fanns endast i T-5R / Undantag är 850R Automat).  850R Manuell har 50 i motorkod för 2.3L. Men Automat har samma motorkod för 850R Automat. Var uppmärksam så du vet om du köper en Svart eller Grön T-5R eller 850R. Dock skiljer inredningen på 850R.
47 = 2,0 l B5204T (endast för italienska marknaden, tyvärr ej R-specifik)

e. Emission
Ej av betydelse.

f. Växellåda
2 = Manuell M56H
6 = Automatisk AW50-42

g. Årsmodell
S = 1995
T = 1996 (Ca hälften av Gröna T-5R endast)

h. Fabrikskod
2 = Gent, Belgien.

i. Chassinummer
Unikt för varje bil.

7. Marknadskod
Dedikerad marknad.
10 = Sverige

11 = Norge
12 = Danmark
13 = Finland
14 = Island??
15 = Storbritannien
16 = Schweiz
17 = Österrike
18 = Tyskland
19 =
20 = Belgien
21 = Nederländerna
22 = Frankrike
23 = ÖstEuropa
24 = Italien
25 = Spanien
26 =
27 = Portugal
28 = Israel
29 = Grekland
30 = USA  (Ej delstat Kalifornien)
31 = Kalifornien
39 = Kanada
40 = Singapore
41  = Korea
42 =
43 = Saudiarabien
44 = Hongkong
45 = Taiwan
46 = Australien
47 = Sydafrika
48 =
49 = Turkiet
50 = Japan
62 = Brasilien
84 = Thailand
85 = Malaysia
87 = Indonesien
88 = Filippinerna
89 = Botswana

8. Inredningskod
3871 = Mörk/grå (unik för samtliga T-5R)

9. Färgkod
607 – Cream Yellow (T-Gul, unik för T-5R)
019 – Black Stone
421 – Dark Olive Pearl
(Sifforna efter färdkoden – 11 / -41 = tillverkare av färgen)
214 – Dark Grey Metallic (finns 3st speciall tillverkade äkta T-5R)

Läs mer om Volvo 850 T-5R

Ser du något som är fel, eller har du något att tillägga? Tveka då inte att kontakta redaktionen så rättar vi till det.